MG to marka motoryzacyjna o bogatej historii – zrodzona w Wielkiej Brytanii w latach 20. XX wieku, dziś rozwijana jako brytyjsko-chiński producent samochodów osobowych i użytkowych pod kierownictwem koncernu SAIC Motor.
Historia marki MG – od Oksfordu po Chiny
Najważniejsze etapy rozwoju marki MG:
- Początki – MG oznacza „Morris Garages” – był to warsztat samochodowy założony w 1924 roku w Oksfordzie przez Williama Morrisa, wraz z entuzjastą sportów motorowych Cecilem Kimberem;
- Lata świetności – marka szybko zyskała popularność dzięki sportowym modelom, takim jak MG 14/28 czy późniejsze MG Midget i seria T, biorąc udział w prestiżowych wyścigach i rajdach;
- Ewolucja – po II wojnie światowej MG kontynuowało produkcję sportowych modeli (m.in. MGA, MGB), stając się ikoną brytyjskiej motoryzacji i przechodząc liczne zmiany właścicielskie;
- Kryzys i nowe otwarcie – po upadku MG Rover Group w 2005 roku przyszłość marki stanęła pod znakiem zapytania; wkrótce MG trafiło do Nanjing Automobile Group, a następnie – w wyniku akwizycji – pod skrzydła SAIC Motor.
MG dziś – brytyjskie dziedzictwo, nowoczesna technologia, chiński właściciel
Kluczowe fakty o współczesnym MG:
- Właściciel – od 2007 r. marka należy do SAIC Motor Corporation Limited – jednego z największych koncernów motoryzacyjnych na świecie, z centralą w Szanghaju;
- Siedziba – MG Motor operuje z biura w Londynie, a produkcja zlokalizowana jest głównie w Chinach;
- Oferta – współczesne MG produkuje przystępnie wycenione samochody osobowe: przede wszystkim SUV-y (MG ZS, MG HS), modele hybrydowe plug-in oraz auta elektryczne (ZS EV, MG4 Electric, MG5 EV, Marvel R), zachowując odniesienia do sportowych tradycji;
- Ekspansja na rynki – po sukcesach w Europie Zachodniej MG oficjalnie weszło do Polski w listopadzie 2023 roku; w 2024 roku zarejestrowano 7104 nowe samochody tej marki, z czego model HS odpowiadał za ponad 4500 rejestracji.
Właściciel i struktura
Struktura własnościowa i organizacyjna MG:
- Właściciel globalny – SAIC Motor Corporation Limited, chińskie przedsiębiorstwo państwowe i jeden z liderów branży automotive;
- Oddział europejski – MG Motor UK z siedzibą w Londynie, odpowiadający za rynki Europy (w tym Polskę);
- Polski importer – MG Motor Poland, funkcjonujący pod nadzorem centrali europejskiej.
Oferta i pozycja na tle konkurencji
Pozycjonowanie rynkowe i gama modelowa MG:
- Produkty – MG oferuje m.in. SUV-y kompaktowe (ZS, HS), modele elektryczne (MG ZS EV, MG5 EV, MG4 Electric, Marvel R), hybrydy plug-in (MG EHS) oraz sportowy MG Cyberster (w przygotowaniu);
- Strategia cenowa – marka pozycjonuje się jako konkurencyjna cenowo alternatywa dla uznanych marek europejskich, oferując bogate wyposażenie, nowoczesne technologie i długą gwarancję;
- Konkurenci – główni konkurenci w Europie to Dacia, Kia, Hyundai, Renault, a wśród marek chińskich – BYD, Chery czy Omoda.
Przegląd wybranych modeli i typów napędu:
| Model | Segment | Typ napędu |
|---|---|---|
| MG ZS | SUV miejski | spalinowy |
| MG ZS EV | SUV miejski | elektryczny |
| MG HS | SUV kompaktowy | spalinowy |
| MG EHS | SUV kompaktowy | hybryda plug-in |
| MG5 EV | kombi | elektryczny |
| MG4 Electric | kompakt | elektryczny |
| Marvel R | SUV | elektryczny |
| MG Cyberster | roadster | elektryczny |
MG – marka, pod którą działa jedna firma
W Polsce i Europie marka MG funkcjonuje wyłącznie jako producent samochodów osobowych i SUV-ów. Inne zastosowania skrótu „MG” nie są powiązane z opisanym producentem motoryzacyjnym.
Tożsamość i kierunek rozwoju
Najtrafniej opisują markę MG poniższe stwierdzenia:
- Dziedzictwo i nowy kapitał – MG to symbol brytyjskich tradycji motoryzacyjnych, które po bankructwie zostały połączone z chińskim kapitałem i technologią;
- Transformacja – droga od legendy sportowych roadsterów, przez okres niepewności, do nowoczesnej, dynamicznie rozwijającej się firmy obecnej globalnie;
- Pozycjonowanie – konkurencyjna cena, szeroki wybór nowoczesnych napędów oraz szybki wzrost sprzedaży na rynku polskim.