Ineos Grenadier to nowoczesny samochód terenowy klasy wyższej, zaprojektowany i produkowany przez Ineos Automotive, brytyjskie przedsiębiorstwo założone przez Sir Jima Ratcliffe’a. Projekt narodził się z pasji do jazdy w terenie i z potrzeby wypełnienia luki po zakończeniu produkcji Land Rovera Defendera.

Historia

Geneza projektu

Historia Ineos Grenadier rozpoczyna się w londyńskim pubie Grenadier w Belgravii, gdzie Sir Jim Ratcliffe zainicjował rozmowy o stworzeniu prostego, wytrzymałego auta 4×4.

Ratcliffe, pasjonat off-roadu i właściciel koncernu Ineos, dostrzegł rynkową niszę po wycofaniu Defendera w 2016 roku.

Rozwój projektu

W 2017 roku ogłoszono plany budowy klasycznej terenówki inspirowanej duchem pierwszej generacji Defendera. W lutym 2018 projekt otrzymał nazwę Projekt Grenadier, a w grudniu 2019 podjęto współpracę z Magna Powertrain nad ramą i zawieszeniem. Produkcję uruchomiono w lipcu 2022 w zakładach w Hambach we Francji.

Najważniejsze kamienie milowe projektu przedstawiają się następująco:

• 2016 – zakończenie produkcji Land Rovera Defendera,;
• 2017 – prezentacja planów stworzenia nowej terenówki,;
• luty 2018 – nadanie nazwy Projekt Grenadier,;
• grudzień 2019 – współpraca z Magna Powertrain nad kluczowymi podzespołami,;
• lipiec 2022 – start produkcji w Hambach (Francja).

Ineos Automotive

O firmie

Ineos Automotive Ltd powstała z myślą o stworzeniu bezkompromisowego, użytkowego auta terenowego.

Firma tworzy samochody wytrzymałe i wygodne zarówno na drodze, jak i poza nią, stawiając na funkcjonalność i prostotę obsługi.

Właściciel

Właścicielem Ineos Automotive jest Sir Jim Ratcliffe, brytyjski miliarder i entuzjasta jazdy terenowej, znany z realizowania ambitnych, innowacyjnych projektów.

Produkty

Ineos Grenadier

Ineos Grenadier to samochód terenowy 4×4, zaprojektowany z myślą o niezawodności i pracy w trudnych warunkach.

Wyposażony jest w 3,0-litrowy, turbodoładowany silnik BMW oraz 8‑biegową skrzynię automatyczną. Konstrukcja i wyposażenie nastawione są na skuteczność w terenie oraz trwałość w codziennym użytkowaniu.

Najważniejsze atuty Grenadiera to:

• napęd 4×4 – stały napęd na cztery koła z reduktorem do jazdy w ciężkim terenie;
• konstrukcja ramowa – wytrzymała rama zapewniająca odporność na obciążenia i łatwiejsze naprawy;
• zrównoważone osiągi – turbodoładowany silnik 3,0 l i 8‑biegowy automat zapewniają płynność i zapas momentu;
• terenowe wyposażenie – opcjonalne blokady mechanizmów różnicowych, przygotowanie pod akcesoria, punkty montażowe;
• funkcjonalne wnętrze – łatwe w czyszczeniu materiały, duże, czytelne przełączniki, ergonomiczny kokpit;
• użytkowy charakter – wysoka odporność na eksploatację, możliwość konfiguracji pod pracę i wyprawy.

Konkurencja

Ineos Grenadier wyróżnia się na tle nowoczesnych terenówek połączeniem tradycyjnej szkoły inżynierii i sprawdzonych technologii.

Na tle takich modeli jak Land Rover Defender przyciąga kierowców, którzy cenią prostotę, trwałość i przewidywalność obsługi.

Kluczowe różnice, które docenią wymagający użytkownicy:

• filozofia projektu – koncentracja na zdolnościach terenowych i użytkowości zamiast rozbudowanych gadżetów;
• proste, solidne rozwiązania – nacisk na mechanikę i łatwą serwisowalność w trudnych warunkach;
• ergonomia użytkowa – duże, intuicyjne przełączniki i przemyślany układ kabiny ułatwiający obsługę w rękawicach;
• tradycyjny charakter – stylistyka i konstrukcja inspirowane klasycznymi terenówkami, bez zbędnych kompromisów.