Wstęp

Korando to najbardziej rozpoznawalny model południowokoreańskiej marki SsangYong, od 2023 roku produkowany przez KG Mobility jako KGM Korando.

Historia Korando sięga 1983 roku, kiedy zadebiutował jako zmodyfikowany wariant Jeepa CJ, produkowany przez Keohwa. Z czasem ewoluował z klasycznej terenówki w nowoczesnego SUV-a adresowanego do europejskich kierowców.

Historia Korando

Najważniejsze kamienie milowe rozwoju modelu Korando przedstawiają się następująco:

• Początki – w 1983 roku Keohwa zaprezentowała Korando jako terenówkę bazującą na Jeepie CJ, a w 1984 roku, po wchłonięciu Keohwa przez Dong-A Motors, model przemianowano na Dong-A Korando;
• SsangYong – w 1986 roku, w wyniku fuzji Dong-A Motors i SsangYong Business Group, powstała SsangYong Motor, która kontynuowała produkcję jako SsangYong Korando; nazwa Korando to skrót od „Korea Can Do”, czyli „Korea potrafi”;
• Rozwój – od 1991 roku SsangYong współpracował z Daimler-Benz, dzięki czemu Korando i inne modele korzystały z podzespołów Mercedesa; w kolejnych latach właścicielami marki były m.in. Daewoo, chiński SAIC oraz indyjski Mahindra & Mahindra;
• Aktualność – w 2023 roku SsangYong przekształcono w KG Mobility, a model produkowany jest jako KGM Korando; obecna, czwarta generacja (od 2019 roku) oferuje technologie i design skrojone pod oczekiwania europejskich kierowców.

KGM Korando

Poniżej zebrano kluczowe informacje o aktualnym wcieleniu modelu:

• Producent – KGM Korando jest wytwarzany przez KG Mobility, spadkobiercę marki SsangYong;
• Oferta – pod maską pracuje silnik benzynowy 1,5 litra, dostępny z napędem na cztery koła; do wyboru są trzy tryby jazdy: normalny, sportowy i zimowy;
• Właściciel – KGM Korando działa pod auspicjami KG Group, południowokoreańskiego holdingu przemysłowo-usługowego.

Właściciel i struktura

W przeszłości SsangYong należał do kilku koncernów, w tym do Daewoo i SAIC. Obecnie, po rebrandingu w 2023 roku, funkcjonuje jako KG Mobility w ramach KG Group.

KG Mobility odpowiada za projektowanie i produkcję KGM Korando, kontynuując techniczne dziedzictwo oraz kompetencje rozwijane przez SsangYonga.

Pozycja na rynku i konkurencja

Korando wyróżnia się specjalizacją w pojazdach z napędem 4×4, co stanowi alternatywę dla popularnych modeli marek Kia i Hyundai. Choć rozpoznawalność marki w Europie jest skromniejsza niż u głównych konkurentów, Korando pozostaje znanym modelem w segmencie SUV, a rozbudowa sieci sprzedaży w UE systematycznie zwiększa jego dostępność.