KTM to austriacki producent pojazdów o bogatej historii sięgającej lat 30. XX wieku. Firma zasłynęła przede wszystkim z produkcji wysokowydajnych motocykli sportowych i terenowych, ale jej oferta obejmuje również samochody, rowery, quady i gokarty. Marka jest symbolem austriackiej precyzji, innowacyjności i pasji do motorsportu.

Początki i powstanie marki

Historia KTM rozpoczęła się w 1934 roku, gdy Hans Trunkenpolz, austriacki inżynier, otworzył warsztat samochodowy w Mattighofen w Austrii. Początkowo firma nosiła nazwę Kraftfahrzeug Trunkenpolz Mattighofen, gdzie „Kraftfahrzeug” po niemiecku oznacza pojazd mechaniczny.

W pierwszych latach działalności warsztat zajmował się głównie naprawami samochodów oraz sprzedażą motocykli DKW i samochodów Opel. Podczas II wojny światowej firma utrzymywała się dzięki naprawom silników Diesla.

Po zakończeniu wojny, wraz ze spadkiem zapotrzebowania na naprawy, Trunkenpolz zdecydował się na stworzenie własnego motocykla. KTM nie był objęty powojennymi ograniczeniami produkcyjnymi, które dotknęły część branży motoryzacyjnej, co ułatwiło firmie dynamiczny rozwój.

Przełomowy moment i zmiana nazwy

Kluczowym momentem w rozwoju firmy był 1953 rok, kiedy rozpoczęto masową produkcję pierwszego motocykla – modelu R100. W tym samym roku do Hansa Trunkenpolza dołączył biznesmen Ernst Kronreif, który stał się głównym inwestorem i udziałowcem.

To wtedy firma przyjęła nazwę KTM – Kronreif & Trunkenpolz Mattighofen, gdzie pierwsze dwie litery pochodzą od nazwisk założycieli, a „M” od miejscowości Mattighofen. Pierwszy R100 powstawał w zespole liczącym zaledwie 20 pracowników, którzy byli w stanie wyprodukować trzy kompletne motocykle dziennie. Już w 1955 roku firma uruchomiła produkcję własnych silników, a po dwóch latach świętowała tysięczny egzemplarz motocykla.

Trudne czasy i odrodzenie

Po ponad trzech dekadach sukcesów, w latach 80. XX wieku firma doświadczyła poważnego kryzysu. Spadek sprzedaży motorowerów i skuterów doprowadził do problemów finansowych, a w 1991 roku wierzyciele przejęli kontrolę nad przedsiębiorstwem.

Spółkę podzielono wówczas na cztery niezależne jednostki:

• motocykle,
• chłodnice,
• rowery,
• narzędzia.

To nie był jednak koniec. W 1992 roku dział motocyklowy przejęła KTM Motorrad GmbH (obecnie KTM AG), co zapoczątkowało szybki powrót na ścieżkę wzrostu. Pod nowym zarządem marka odrodziła się, dostarczając produkty cenione za niezawodność i osiągi zarówno na drodze, jak i w terenie.

Kluczowe kamienie milowe KTM:

• 1934 – założenie warsztatu w Mattighofen przez Hansa Trunkenpolza;
• 1953 – start produkcji modelu R100 oraz wejście Ernsta Kronreifa;
• 1955 – uruchomienie produkcji własnych silników;
• 1991 – restrukturyzacja i podział spółki na cztery jednostki;
• 1992 – przejęcie działu motocykli przez KTM Motorrad GmbH (obecnie KTM AG);
• 2008 – debiut samochodu KTM X-Bow na Salonie Motoryzacyjnym w Genewie.

Motocykle KTM

Pozycja na rynku

KTM AG jest obecnie największym europejskim producentem motocykli. W 2016 roku firma sprzedała więcej jednośladów niż takie renomowane marki jak BMW, Aprilia czy Ducati. Na świecie KTM należy do grona trzech kluczowych producentów obok Harley-Davidson w Ameryce i Hero MotoCorp w Azji.

Specjalizacja i sukcesy sportowe

Firma wyspecjalizowała się w motocyklach terenowych i enduro, stając się liderem europejskim wśród producentów jednośladów terenowych. Współpraca z kierowcą rajdowym Johnem Pentonem przyczyniła się do dynamicznego rozwoju segmentu enduro.

KTM odnosi spektakularne sukcesy w motorsporcie, szczególnie w najbardziej prestiżowych zawodach:

• 12 zwycięstw w Rajdzie Dakar – potwierdzenie dominacji w najtrudniejszym rajdzie świata;
• liczne triumfy w motocrossie – stała obecność na podium w międzynarodowych seriach;
• pierwszy tytuł w mistrzostwach Austrii (1954) – wczesny dowód sportowych ambicji marki.

Samochody KTM

KTM rozszerzył kompetencje również na cztery koła. Flagowym modelem jest KTM X-Bow – hipersamochód, który zadebiutował na Salonie Motoryzacyjnym w Genewie w 2008 roku i jest produkowany do dziś. Pojazd ten pokazuje, jak skutecznie KTM przenosi filozofię wysokich osiągów i innowacyjności z motocykli do świata samochodów.

Rowery KTM

Historia produkcji rowerowej

Pierwszy rower KTM zjechał z linii montażowej w 1964 roku. Dziś firma wytwarza około 200 tysięcy rowerów rocznie, a łączna produkcja liczona jest w milionach egzemplarzy. Choć filarem działalności pozostają pojazdy motorowe, segment rowerowy ma dla KTM istotne znaczenie.

Oferta rowerowa

KTM to znana i ceniona przez rowerzystów marka, tworząca nowoczesne konstrukcje o wysokiej jakości i dopracowanych detalach. Firma jest obecna w zawodowym peletonie, wspierając zespoły szosowe i MTB. Oferta obejmuje m.in. rowery klasyczne oraz rowery elektryczne (e-bike), a w ostatnich latach wyraźnie rośnie udział i różnorodność modeli e-bike – trend spójny z kierunkiem całej branży.

Aktualna struktura własnościowa

Obecnie funkcję producenta motocykli marki KTM pełni Pierer Mobility AG. Siedziba i kluczowe zakłady produkcyjne nadal znajdują się w Mattighofen w Austrii, gdzie wszystko rozpoczęło się ponad 90 lat temu.