Kim jest Merida?

Merida to jeden z największych producentów rowerów na świecie, z korzeniami na Tajwanie, gdzie w 1972 roku została założona przez Ike DH Tsenga. Firma słynie z ponad 2 milionów rowerów rocznie sprzedawanych w ponad 77 krajach.

Wizytówką Meridy jest połączenie tajwańskiej precyzji produkcyjnej z niemieckim designem i innowacyjnością – centrum R&D marki działa w Niemczech, dzięki czemu koncepcja i wykonanie idą tu ramię w ramię.

Historia marki

Poniżej znajdziesz najważniejsze kamienie milowe w rozwoju Meridy:

• Powstanie – Merida Industry Co., Ltd. została założona 29 września 1972 roku przez Ike DH Tsenga na Tajwanie; początkowo firma produkowała rowery na zlecenie innych marek (m.in. na rynek amerykański), równolegle rozwijając własną technologię i park maszynowy;
• Rozwój produktowy – już w 1985 roku rozpoczęto prace nad ramami aluminiowymi, a w 1992 roku wprowadzono do produkcji ramy z włókna węglowego;
• Debiut własnej marki – marka Merida wystartowała w 1988 roku; odtąd firma rozwija własną linię produktów, nadal realizując produkcję OEM dla innych brandów;
• Wejście na giełdę – w 1992 roku Merida stała się spółką publiczną notowaną na giełdzie tajwańskiej;
• Współpraca ze Specialized – w 2001 roku Merida nabyła 49% udziałów w Specialized Bicycle Components, pozostawiając większość udziałów w rękach założyciela Specialized, Mike’a Sinyarda;
• Zmiana pokoleniowa – po śmierci założyciela w 2012 roku stery objął jego syn, Michael Tseng, kontynuując rozwój rodzinnego biznesu.

Oferta produktowa

Merida oferuje pełne spektrum rowerów – od miejskich i trekkingowych, przez MTB (hardtaile i fulle), po wyścigowe szosówki (m.in. kultowe Reacto), graveli oraz modele dziecięce i młodzieżowe. W portfolio znajdują się rowery w przystępnych cenach i topowe konstrukcje wykorzystujące najnowsze technologie, materiały (aluminium, karbon, stal) oraz innowacyjne rozwiązania zawieszenia i geometrii.

Kluczowe kategorie w ofercie Meridy wyglądają następująco:

• MTB – hardtaile i full suspension do jazdy rekreacyjnej i sportowej w terenie;
• Szosowe – lekkie, aerodynamiczne modele do ścigania i treningu, w tym ikoniczne Reacto;
• Gravel – uniwersalne rowery na asfalt i szuter, stworzone do długich tras i bikepackingu;
• Miejskie i trekkingowe – komfort i praktyczność na co dzień oraz dłuższe wyprawy;
• E-rowery – napędy wspomagające w segmentach miejskim, trekkingowym, górskim i gravelowym;
• Dziecięce i młodzieżowe – lekkie, trwałe konstrukcje dopasowane do wzrostu i umiejętności młodych kolarzy.

Design i produkcja

Projektowanie rowerów startuje w niemieckim centrum badawczo‑rozwojowym w Magstadt pod Stuttgartem, gdzie powstają koncepcje ram, zawieszeń i wzornictwa.

Finalna produkcja realizowana jest w nowoczesnych zakładach na Tajwanie i w Chinach. Synergia niemieckiego designu i tajwańskiej precyzji to fundament globalnego sukcesu Meridy.

Własność i zarządzanie

Merida pozostaje firmą rodzinną – po śmierci założyciela prezesem jest Michael Tseng. Spółka jest notowana na giełdzie tajwańskiej, a jej wartość w 2019 roku szacowano na 354 miliony dolarów.

Merida na tle konkurencji

Merida skutecznie rywalizuje z takimi markami jak Giant, Trek, Cannondale czy Specialized, łącząc skalę działania z technologiczną dojrzałością.

Na tle konkurentów wyróżniają ją:

• duża skala produkcji, zapewniająca powtarzalną jakość i szeroką dostępność modeli,
• zaawansowane technologie w projektowaniu ram i zawieszeń,
• szerokie spektrum cenowe, obejmujące rowery dla początkujących i profesjonalistów,
• kompetencje OEM, czyli aktywna produkcja na zlecenie innych marek.

Firma wspiera również zespoły kolarskie z udziałem utytułowanych zawodników. To dowód, że Merida nie tylko sprzedaje rowery „z półki”, ale też realnie rozwija technologie wykorzystywane w sporcie wyczynowym.