Saab to unikatowa marka ze Szwecji, której korzenie sięgają lotnictwa, a rozwój objął także innowacyjne konstrukcje samochodowe.

Dziś nazwa Saab oznacza dwie odrębne gałęzie działalności: aktywny koncern technologiczno-obronny Saab AB oraz historyczny, zakończony już rozdział motoryzacyjny Saab Automobile.

Historia marki Saab

Saab powstał w 1937 roku jako Svenska Aeroplan Aktiebolaget – producent samolotów dla szwedzkiej armii. Po II wojnie światowej, wraz ze spadkiem popytu na sprzęt wojskowy, firma rozszerzyła działalność o samochody osobowe, tworząc w 1947 roku spółkę Saab Automobile AB.

Pierwszy prototyp – Ursaab z 1946 roku – wyróżniał się aerodynamiką (współczynnik oporu Cd 0,32). Produkcja seryjna ruszyła w 1949 roku od modelu Saab 92, a w kolejnych latach pojawiły się m.in. modele 93, 95, 96, Sonett oraz kultowy 900.

Najważniejsze kamienie milowe rozwoju wyglądają następująco:

• 1937 – założenie firmy lotniczej Svenska Aeroplan Aktiebolaget;
• 1947 – powstanie spółki-córki Saab Automobile AB i wejście do motoryzacji;
• 1949 – start produkcji modelu Saab 92 i początek seryjnej historii aut Saab;
• 2011 – upadłość Saab Automobile i zakończenie samodzielnej produkcji samochodów.

Saab Automobile – motoryzacyjna legenda

Saab Automobile AB przez dekady słynął z inżynierskiej odwagi, bezpieczeństwa i własnego, skandynawskiego stylu. Kluczowe elementy, które wyróżniały markę, to:

• inspiracje lotnictwem – nacisk na aerodynamikę, bezpieczeństwo i intuicyjną ergonomię kokpitu;
• innowacje – wczesne wdrożenie napędu na przód, turbodoładowania, stref kontrolowanego zgniotu oraz rozbudowanych systemów zabezpieczeń;
• charakterystyczny design – praktyczne, minimalistyczne formy i wysokie oceny w testach zderzeniowych.

Najpopularniejsze modele

Do najczęściej wspominanych i najlepiej rozpoznawalnych modeli należą:

• Saab 92 – debiut w 1949 roku i fundament seryjnej produkcji;
• Saab 900 – ikona marki produkowana od 1978 roku, symbol oryginalnego designu;
• Saab 9-3 i 9-5 – popularne modele z końca lat 90. i początku XXI wieku; 9-3 powstawał nawet po 2013 roku w ograniczonych seriach.

Kto odpowiada za markę Saab Automobile?

Pierwotnie motoryzacyjny Saab funkcjonował w ramach grupy lotniczej. W 1969 roku Saab Automobile połączył się ze Scania-Vabis (późniejszą Scania), tworząc wspólny koncern.

W kolejnych latach większościowy pakiet akcji trafił do General Motors, które ostatecznie sprzedało firmę w 2010 roku. Po upadłości w 2011 roku aktywa Saab Automobile przejęła spółka NEVS, uruchamiając krótkie serie modelu 9-3 na bazie posiadanych praw do technologii.

Właściciel marki dziś

Saab jako producent samochodów nie istnieje. Prawa do wybranych technologii i linii produkcyjnych trafiły do NEVS, które prowadziło ograniczoną działalność i borykało się z problemami finansowymi.

Saab AB to odrębny, działający aktywnie koncern technologiczny – nie produkuje aut osobowych, ale rozwija zaawansowane systemy dla obronności i lotnictwa.

Saab a konkurencja

Samochody Saab wyróżniały się na tle konkurencji inżynierską konsekwencją, bezpieczeństwem i funkcjonalnością rodem z północy. Kierowcy cenili je za trwałość oraz niezależny charakter, mimo że marka pozostawała niszowa.

Saab AB – technologia, lotnictwo, obronność

Saab AB to globalny koncern technologiczny koncentrujący się na lotnictwie, zbrojeniówce i nowoczesnych technologiach.

Najważniejsze obszary i produkty obejmują:

• JAS 39 Gripen – zaawansowany wielozadaniowy samolot wojskowy wykorzystywany przez siły powietrzne wielu państw;
• systemy radarowe i bezzałogowe – rozwiązania rozpoznawcze, obserwacyjne i wsparcia pola walki;
• elektronika i sensory – technologie dla obronności oraz lotnictwa cywilnego.

Właściciel/władze

Saab AB jest notowany na giełdzie w Sztokholmie i działa jako niezależny podmiot. Spółką zarządza szwedzki management, a firma współpracuje z rządami i sojuszami międzynarodowymi.

Rozróżnienie działalności w skrócie

Poniższa tabela porządkuje kluczowe obszary działalności i ich obecny status: