Setra – co to za marka? Prześwietlamy legendę niemieckich autobusów

Setra to niemiecka marka autobusów i autokarów, uznawana za jednego z pionierów segmentu pojazdów luksusowych i innowacyjnych na rynku międzynarodowym.

Przez ponad 70 lat stała się synonimem prestiżu, komfortu i bezpieczeństwa w podróżach autokarowych.

Historia marki Setra – od warsztatu do giganta

Najważniejsze kamienie milowe w historii marki:

• korzenie marki (1893) – Setra wywodzi się z założonej w Ulm przez Karla Kässbohrera firmy Wagenfabrik Kässbohrer, która początkowo produkowała powozy konne, a później omnibusy oraz samochody ciężarowe i osobowe;
• rok przełomowy (1951) – Otto Kässbohrer wraz z inżynierem Georgiem Wahlem zaprezentowali model Setra S8, pierwszy autokar z samonośnym (integralnym) nadwoziem; nazwa „Setra” pochodzi od niemieckiego „Selbsttragend” (samonośny);
• samonośna konstrukcja – pozwoliła umieścić silnik z tyłu, znacząco podniosła bezpieczeństwo i komfort pasażerów oraz zwiększyła przestrzeń bagażową;
• lata rozwoju (1955) – debiut kompaktowego modelu S6 z aluminiową karoserią i niezależnym zawieszeniem obu osi;
• rewolucja materiałowa (1995) – Setra jako pierwsza zaprezentowała autobus z nadwoziem z tworzywa sztucznego, co obniżyło masę i poprawiło osiągi.

Samonośna koncepcja nadwozia otworzyła drogę do nowego standardu trwałości, bezpieczeństwa i komfortu w segmencie autokarów.

Rozwój, oferta i właściciele

Najważniejsze fakty dotyczące rozwoju i struktury własnościowej:

• własność (od 1995 r.) – marka Setra została przejęta przez Daimler Buses GmbH i obecnie należy do spółki Daimler Truck Holding AG (część koncernu Daimler Truck);
• strategia B+R – konsekwentne inwestycje w badania i rozwój, priorytet na bezpieczeństwo, jakość materiałów oraz wygodę pasażerów;
• portfolio – w gamie znajdują się trzy linie pojazdów, dopasowane do różnych zastosowań transportowych.

Trzy główne linie pojazdów obejmują:

• TopClass – autokary wysokopokładowe i dwupokładowe o najwyższym standardzie wyposażenia, przeznaczone dla najbardziej wymagających klientów;
• ComfortClass – autokary wysoko- i średniopokładowe, oferujące wysoki komfort podróży na trasach turystycznych i liniowych;
• MultiClass – modele do transportu podmiejskiego, regionalnego i krótkodystansowego, cenione za funkcjonalność i ekonomiczność.

Oferta Setry łączy luksus z praktycznością, dzięki czemu przewoźnicy mogą precyzyjnie dobrać konfigurację do charakteru zadań.

Pozycja marki na tle konkurencji

Jak Setra wypada na tle innych producentów autokarów:

• pozycjonowanie – marka uchodzi za jednego z liderów i symbol luksusu, jakości oraz prestiżu, chętnie wybierany przez przewoźników turystycznych i międzymiastowych;
• konkurencja – główni rywale to Mercedes-Benz (również w strukturach Daimler Truck), MAN, Neoplan, Volvo i Scania;
• przewagi – wysoka innowacyjność, wyjątkowa dbałość o detale konstrukcyjne i wykończeniowe oraz konsekwentne stawianie na komfort i bezpieczeństwo pasażerów.

W segmencie premium Setra buduje pozycję dzięki spójnej jakości, zaawansowanej technologii i ponadprzeciętnej trwałości.

Właściciel, zarządzanie, globalny zasięg

Najważniejsze informacje o właścicielu i obecności rynkowej:

• właściciel – marka należy do Daimler Truck Holding AG, a produkcja i rozwój odbywają się pod egidą Daimler Buses GmbH;
• zasięg – Setra jest obecna na większości rynków europejskich i wielu pozaeuropejskich, a jej pojazdy pracują w tysiącach flot na całym świecie;
• Polska – marka należy do najbardziej rozpoznawalnych i cenionych w branży autokarowej.

Czy pod marką Setra działa więcej firm?

W branży autobusowej i autokarowej nazwa Setra odnosi się wyłącznie do pojazdów osobowych klasy premium i nie funkcjonuje w innych segmentach motoryzacji.

Uwaga: istnieje niezwiązana z autokarami amerykańska firma Setra Systems, Inc., producent czujników i urządzeń pomiarowych (założona w 1967 roku).

Dla pełnej jasności, oto krótkie porównanie nazw: